Nắng nóng kỷ lục khiến tàu điện dừng chạy, đường sắt tê liệt
Đợt nắng nóng cực đoan tại châu Âu đã vượt ngưỡng nguy hiểm khi nền nhiệt tăng cao làm hư hại hạ tầng giao thông, khiến hệ thống tàu điện tại thành phố Leipzig (Đức) phải ngừng hoạt động.
Theo Cơ quan Quản lý Giao thông thành phố Leipzig, dịch vụ tàu điện phải ngừng tới 3h30 ngày 29/6 do thời tiết nắng nóng liên tục, ảnh hưởng tới an toàn vận hành.
Cơ quan này cho biết, nhiệt độ cao khiến lớp keo trám khe co giãn của bề mặt nhựa đường và bê tông bị chảy ra, đe dọa tới khả năng di chuyển an toàn của tàu điện trong thành phố.
Khoảnh khắc đèn giao thông bị biến dạng dưới nắng nóng (Ảnh cắt từ video).
Cùng thời điểm, một sự cố phát sinh khác trong quá trình thay thế linh kiện theo kế hoạch đã khiến hệ thống liên lạc của mạng lưới đường sắt Đức bị gián đoạn, buộc toàn bộ hoạt động tàu hỏa trên cả nước phải dừng lại. Sự cố khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt.
Công ty vận hành mạng lưới đường sắt Deutsche Bahn đã lên tiếng xin lỗi vì sự cố xảy ra vào tối 28/6, khiến toàn bộ các đoàn tàu trên khắp nước Đức phải dừng hoạt động. Hoạt động vận tải chỉ dần được khôi phục khoảng 2 giờ sau, vào thời điểm sau nửa đêm.
Nắng nóng ở Đức khiến cột đèn giao thông bị biến dạng (Nguồn video: X).
Sau sự cố, đại diện công ty Deutsche Bahn cho biết, họ đã cung cấp phiếu đi taxi và khách sạn cho hành khách, đồng thời bố trí các đoàn tàu để người dân có chỗ nghỉ trong thời gian chờ đợi nếu điều kiện cho phép.
Tuy nhiên, nhiều hành khách phàn nàn họ không nhận được đầy đủ thông tin, nhiều khu vực không còn phòng khách sạn, khiến không ít người phải kéo dài hành trình suốt đêm. Đến sáng hôm sau, công ty cho biết phần lớn các chuyến tàu đã hoạt động trở lại bình thường, dù vẫn có thể xảy ra một số trường hợp chậm chuyến.
Được biết, Đức hiện sở hữu mạng lưới đường sắt dài khoảng 33.400km với 5.400 nhà ga, phục vụ trung bình khoảng 50.000 chuyến tàu mỗi ngày.
Trong khi đó, hoạt động xe buýt vẫn được duy trì nhưng có thể bị chậm hoặc hủy chuyến.
Sự cố phản ánh thách thức ngày càng lớn mà các thành phố châu Âu phải đối mặt khi phần lớn cơ sở hạ tầng được thiết kế theo điều kiện khí hậu trong quá khứ, nay trở nên dễ tổn thương trước những đợt nắng nóng kỷ lục.
Thành phố Leipzig đã phải tạm ngừng toàn bộ hệ thống tàu điện sau khi nhiệt độ cực cao làm mềm nhựa đường, gây tắc nghẽn đường ray (Ảnh: Getty).
Đường bộ, đường sắt, lưới điện và hệ thống giao thông công cộng đều chịu áp lực ngày càng lớn khi các đợt nắng nóng xuất hiện với tần suất dày đặc hơn.
Trên mạng xã hội X, nhiều người chia sẻ cảnh tượng đèn giao thông ở Đức bị “nung chảy” dưới nền nhiệt cao.
Cơ quan Khí tượng Đức (DWD) ngày 28/6 ghi nhận nhiệt độ cao kỷ lục mới trong ngày thứ 3 liên tục với mức nhiệt 41,7 độ C giữa bối cảnh nhiều nước Tây Âu đang trải qua đợt nắng nóng chưa từng thấy.
Áp lực nhiệt là “kẻ giết người thầm lặng”
Các nhà khoa học phân tích, đợt nắng nóng hiện nay ở Tây Âu được thúc đẩy bởi mô hình thời tiết gọi là “khối chặn Omega”. Hiện tượng được mô tả là một vùng áp cao lớn nằm giữa hai vùng áp thấp. Khối chặn này nhốt không khí nóng từ sa mạc Sahara, tạo thành vòm nhiệt thiêu đốt nhiều quốc gia châu Âu suốt nhiều ngày.
Tổng Giám đốc Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) – ông Tedros Adhanom Ghebreyesus – cho biết, châu Âu đang nóng lên với tốc độ nhanh gấp đôi mức trung bình toàn cầu.
Theo ông, khoảng 150 triệu người tại lục địa này phải sống trong điều kiện nắng nóng cực đoan. Hàng trăm người đã tử vong, nhiều trường học buộc phải đóng cửa, trong khi hệ thống điện đang chịu áp lực quá tải nghiêm trọng.
Người dân Anh chống chọi nắng nóng (Ảnh: EPA).
Ông Tedros gọi áp lực nhiệt là “kẻ giết người thầm lặng”, đồng thời cảnh báo phần lớn nhà ở, nơi làm việc và trường học tại châu Âu không được thiết kế để chống chịu mức nhiệt khắc nghiệt như hiện nay.
Ông kêu gọi các quốc gia khẩn trương triển khai các kế hoạch ứng phó với nắng nóng, tập trung vào công tác chuẩn bị, phòng ngừa và nâng cao năng lực của hệ thống y tế.
Theo WHO, nắng nóng kỷ lục trên khắp châu Âu đã khiến số ca tử vong vượt 1.300 người chỉ trong một tuần, từ ngày 21/6 đến 27/6. Thời tiết cực đoan cũng tiếp tục gây áp lực lớn lên hệ thống y tế, lưới điện và hoạt động sản xuất trên toàn lục địa.